Hizmet

Nominal basınçta, yağsız bir motordan boşaltılan hava miktarı hava kompresörü debiyi karşılayamadığından tahliye basıncının düşürülmesi gerekir. Anormal kademeler arası basıncın ana nedeni, hava valfi sızıntısı veya piston segmanı aşınmasından sonra hava sızıntısıdır. Sebebini bulun ve önlem alın.

Arıza olgusu: Motor çalışırken ve hava kompresörü hava tankını şişirdiğinde barometre, hava basıncının başlangıç basıncı değerine ulaşamadığını gösterir.

Sorunun nedeni:

1. Barometre arızalı.

2. Hava kompresörü ile motor arasındaki transmisyon kayışı çok gevşek ve kaygandır veya hava kompresörü ile gaz tankı arasındaki boru hattı kopmuştur veya conta sızdırmaktadır.

3. Yağ-su ayırıcısı, boru hattı veya hava filtresi aşırı tortu nedeniyle tıkanmış.

4. Hava kompresörü egzoz valfi kanatları sızdırmaz değil, yay çok yumuşak veya kırılmış, hava kompresörü silindir kapağı cıvataları gevşek, taşlama delikleri ve silindir kapağı contası hasarlı ve sızdırıyor.

5. Hava kompresörünün silindir gömleği, pistonu ve piston segmanı aşınmış, hatta sızdırıyor.

Sorun giderme yöntemleri ve sorun giderme:

1. Manometreyi gözlemleyin. Yetersiz basınç belirtilirse, motorun birkaç dakika orta hızda çalışmasına izin verin. Basınç hala yükselmiyor veya yavaşça yükseliyor. Fren pedalına basıldığında çok yüksek bir sönme sesi, hava basınç göstergesinin hasarlı olduğunu gösterir. Barometreyi onarın.

2. Yukarıdaki testte herhangi bir indirme sesi yoksa veya indirme sesi çok küçükse, lütfen hava kompresöründen hava depolama tankına ve boru kontrol vanası hava giriş vanasına kadar hava kompresörü kayışının çok gevşek olup olmadığını kontrol edin. ve contanın gevşek, çatlak veya sızıntılı olup olmadığı. sitede.

3. Yağsız hava kompresörü hava tankını şişirmiyorsa, yağ-su ayırıcısında, hava filtresinde ve boru hatlarında aşırı kir ve tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. Tıkanmışsa tozu temizleyin.

Ayrıca şunu da unutmayın:

1. Hava kaçağı - Bu arızanın olası nedeni budur. Yağsız hava kompresörünü çalıştırıp, hava tankı belli bir basınca (atmosfer basıncının biraz üzerinde) ulaştığında durdurabilirsiniz. Daha sonra dış borular, hava besleme boruları, tek yönlü vanalar, emniyet vanaları, basınç anahtarları vb. yerlerdeki hava sızıntılarını dinlemek için kulaklarınızı kullanın. Hava sızıntısı varsa sızıntının onarılması gerekir.

2. Hava talebi yüksek hava beslemesini aşıyor: Hava ihtiyacınız, yağsız hava kompresörünün yüksek hava beslemesini aşıyor ve makine aşırı yükleniyor. Bu noktada doğalgaz üretmeye devam etseniz dahi talebinizi karşılayamayacaktır. Yeterli gaz üretmediğinizi düşünebilirsiniz. Bunun olduğunu birçok kez gördük, bu nedenle gaz tüketiminizin son zamanlarda artıp artmadığını bir kez daha kontrol edin.

3. Yukarıdaki iki inceleme adımından sonra hava kaynağı hala yetersizse, yağsız hava kompresörü kafa yuvası aşınmış olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Genellikle deri kaselerin raf ömrü 3 yıldır.