Hizmet

hava kompresörü yağ keçesi düşüyor veya yağ keçesi arızalı (aşınma vb.), yağ sızıntısına neden oluyor. Hava kompresörünün ana mili gevşek, yağ keçesinin sızdırmasına neden oluyor. Hava kompresörü kafasının bağlantı yüzeyi sızdırıyor ve yağ giriş borusu ile yağ dönüş borusunun bağlantıları gevşek. Dördüncüsü, hava kompresörünün kurulumu sırasında kayış çok sıkı takılarak ana yatak burcunun aşınmasına neden olur. Beşincisi, üretim sürecinde hava kompresörünün dökümü veya işlenmesi mükemmel değildir.

1.Yağ keçesini kontrol edin hava kompresörünün yağ keçesinde çatlak olup olmadığını, iç dudağın çatlak veya flanşlı olup olmadığını teyit etmek için. Yukarıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse değiştirilmelidir; yağ keçesi ile ana milin bağlantı yüzeyinde çizik ve kusur olup olmadığını kontrol edin. Çizikler ve kusurlar varsa değiştirin. İkinci olarak yağ dönüşünün düzgün olup olmadığını kontrol edin. Yağ geri dönüşünün zayıf olması, karter basıncının çok yüksek olmasına ve yağ keçesinin sızmasına veya düşmesine neden olur. Yağ dönüş borusunun minimum çapta olduğundan, bükülmediğinden veya bükülmediğinden ve yağ dönüşünün düzgün olduğundan emin olun. Yağ keçesi ile kutu gövdesinin eşleşen boyutlarını kontrol edin ve standartlara uymayanları değiştirin.

2. Boyun boşluğunun çok büyük olup olmadığını kontrol etmek için iş milini kuvvetli bir şekilde hareket ettirin. Boşluk çok büyükse yatak burcu ve yağ keçesi aynı anda değiştirilmelidir. Ne kadar büyük olursa olsun, her marka farklıdır. Fidelity'nin açıklığı genellikle yaklaşık 1 cm'dir.

3.Sızdırmazlık durumunu kontrol edin hava kompresörünün her bir bağlantı yerindeki contaları onarın veya değiştirin; yağ giriş ve dönüş bağlantılarının cıvatalarının ve kutu dişlerinin gevşek olup olmadığını kontrol edin, gevşek olmadıklarından emin olun. Bazı hava kompresörlerinin çalışma ortamı sert olabilir ve gövdenin her yeri yağla kaplı olabilir. Bu, hava kompresörü bakım teknisyenlerimizin çok çalışmasını ve önce hava kompresörünün tamamını temizlemesini gerektirir. Dördüncüsü, hava kompresörü kafasının tüm kayışının sıkılığını kontrol edin ve yeniden ayarlayın. Baş parmağınızla 10 mm bastırmanız uygundur. Çok büyük veya çok küçükse ayarlayın. Bu noktayı göz ardı edin. Beşinci olarak, hava kompresörü kasasının dökümünde veya işlenmesinde kusur olup olmadığını kontrol edin (örneğin, kasanın kurulum yerindeki yağ dönüş deliğinin tıkalı olup olmadığı), arızalı parçaları onarın veya değiştirin ve ciddi şekilde etkilenmediğinden emin olun.